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福田雷沃首台双动力旋挖钻机研发成功

发布时间:2012-12-4 点击次数: 打印 分享 字体缩放
        近日,在雷沃旋挖钻机新工厂调试场内,福田雷沃重工试制的首台雷沃FR640C旋挖钻成功下线。

  雷沃FR640C旋挖钻突破了传统旋挖钻机的结构配置形式,将动力系统功能进行升级,满足了从小功率到大功率的有效调控,不仅提高了施工效率,还能很大程度上降低油耗和成本,真正意义上实现了节能减排。雷沃FR640C旋挖钻的试制成功,标志着雷沃旋挖钻机功能组合有了新的拓展,满足了用户多样化作业工况需求,使雷沃品牌在硬岩市场的竞争中取得突破性的优势。

  雷沃FR640C旋挖钻采用原装进口发动机,双主泵输出动力;动力头多档控制,根据地层选择合适的档位,提高效率;同时,双动臂变幅机构、回转锁止机构等技术,加强型桅杆、动力头结构,使FR640C旋挖钻机聚集了“扭矩大、结构强、油耗低、入岩快”等诸多硬岩施工特色于一身。

  双动力系统开创扭矩新格局

  定位于硬质岩层施工的雷沃FR640C旋挖钻,配备两台大功率进口发动机,源源不断的提供可靠的施工动力;动力头采用3组马达减速机,为强劲的动力输出提供了可靠的保障;变幅装置采用成熟稳定的双动臂结构,提高了工作装置的结构刚度和强度,有效的提高了桅杆系统对外界冲击载荷的承受能力,满足了整机的大扭矩输出的性能需要与入岩钻进的功能需要。

  “有强劲高效的双发动机提供动力,我们的雷沃FR640C旋挖钻是名副其实的‘大力士’!”车间主任辛国凯自豪的说道。

  专业研发队伍保障整机性能

  雷沃FR640C旋挖钻动力头采用新型结构型式,特别在受力关键点加强设计,抗扭性能更好,使用寿命更高;优化设计的吊锚架结构,受力状况好,桅杆整体抗弯性高;采用高强度钢材料大截面箱形结构的桅杆组合,抗弯抗扭性能可以提升1倍以上。

  据福田雷沃重工重型装备技术中心桩机所副所长胡俊介绍,为了满足FR640C旋挖钻机强大的输出扭矩和硬岩钻进的需要,研发人员特别组成专项小组,采用成熟的CAE分析软件,在桅杆、动力头、变幅等关键部件结构上进行了研究,通过邀请专家进行技术方案评审,满足钻机在市场上硬岩地层施工的需求。

  双动力系统、多档位调节实现真正意义的低耗节能

  对于大扭矩旋挖钻机来说,油耗自然而然成了关注的重点,雷沃FR640C旋挖钻机使用双发动机提供动力,双主泵输出动力;可根据工况需求,小功率需求时单个发动机提供动力,大功率需求时两个发动机同时运行,可在很大程度上降低油耗,降低用户的使用成本;采用国外原装进口发动机,具有自动怠速功能,能够有效降低无负载工况下的燃油消耗;采用动力头分档控制,分低速大扭矩档、普通档、经济档,能够根据地层选择合适的档位,降低油耗;整机采用先进的正流量+总功率控制,最大效能发挥发动机的功率,使整机在任何工况下都能实现低油耗,达到真正意义上的节能减排。

  专用钻具满足硬岩地层的高效钻进

  为确保雷沃FR640C旋挖钻能够为客户带来最优化收益,福田雷沃重工将根据前期硬岩施工工法研究工作经验,特别配备了潜孔锤钻具,施工时以压缩空气为动力,产生的冲击功和冲击频率直接传给锤头,快速将桩孔直径内的岩石破碎,然后灌注成桩;福田雷沃重工还根据不同旋挖钻机用户施工工地的不同特征,提供全套的施工工艺方案,确保旋挖钻机达到最佳施工效果。

  “旋挖钻机既能提供强大的动力,又能满足低耗环保的要求,关键还能提高入岩效率,这是旋挖钻机行业一直以来攻坚研究的课题,我们的雷沃FR640C旋挖钻就做到了!”项目开发经理王圣忠一脸的兴奋。

  雷沃双动力旋挖钻机产品的推出,不仅丰富雷沃旋挖钻机产品组合,更是在入岩钻机开发上迈出坚实的一步,大功率、大扭矩、高强度、专用入岩钻具、多档位控制,不但使得雷沃FR640C旋挖钻成为真正意义上的入岩钻机,同时在施工效率、节能方面取得显著效果,开拓中国旋挖钻机开发新局面。(中国行业研究网)

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